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“如果说C端市场是块奶油蛋糕，好切好吃易消化，那么B端市场就是块硬骨头，滋味好却难啃。”某行业分析师认为，能啃下来需要一定的内功修炼，技术实力和对产业的理解缺一不可。做公共出行并不容易。某业务参与者表示，首先公交、地铁公司要有意愿、有意识。此外还包括：1，大家对扫码支付的使用习惯的培养2．要有成熟的技术。3，刷脸技术的普及，才能有机会从公交、地铁拓展到铁路领域。

今年27岁的杜富国来自贵州省湄潭县，19岁参军，入伍第五年，他从边防部队主动请愿到扫雷部队。扫雷四队队长李华健还记得，初入扫雷队时，这个只有初中文化的士兵，书桌上一直摆放着《常见地雷与未爆炸弹药图册》，时常在熄灯之后用手电筒学习，厚厚的学习笔记里密密麻麻记录着排雷的要点。他技术精湛，三年来，在14个雷场排出了2400枚地雷和爆炸物。

人类对“神秘、不可测知的力量”普遍存在一种敬畏之心， 但在“祛魅”以后， 就把它视为寻常的、可利用的工具。对村民而言， 国家权力是一个虽触不可及但又能对自己施加影响的存在， 这种距离感让村民对其亦心生敬畏， 其中一个具体的表现即是村民在集体经济时期都会十分注意听喇叭的广播。然而， 当国家权力是多元权力中的一种时， 其在村里的地位就不再特殊，村民会选择性服从甚至无视国家权力的要求， 在日常生活中的表现之一便是不理会喇叭播报的政府通知。当下国家权力在乡村遭到的冷遇可近似看作其被“祛魅”的结果， 这里的“祛魅”指的是国家权力不再具有“卡里斯玛式”的感召力， 而“沦为”多种常规权力之一的过程。

改革开放以来喇叭功能的变化则折射出国家试图转变其在乡村社会中权力运作方式的现实。广告内容的出现意味着农村经济不再为国家完全管控， 村民有了自己的经济诉求。对私人搭建喇叭的默许表明国家在一定程度上让渡了对农村经济活动的直接控制权， 经济活动愈发成为一种个体行为， 商品经济在农村的发展实际上赋予了村民个人一定的经济权力。另一方面，电视、电脑和手机等电子设备的出现使得村民的文化生活需要能够通过影视节目、网页网站等丰富多样的形式获得满足。最终， 国家能够直接、完全控制的领域主要集中在行政系统内。村集体的高音喇叭依旧隔三差五地播报来自上级部门的通知， 但这些来自“国家”的声音往往淹没在商业广告、电视节目等信息的海洋当中。此时乡村权力结构是多元的， 国家权力仅是村庄诸种权力力量 （如经济、文化等） 中的一种， 更接近于政治权力。

品牌还是产品先行？蔚来一直被业内认为是“中国版特斯拉”，虽然“烧钱”厉害，短短两年半的时间里，亏损达到109亿元，但从目前情况看，蔚来的品牌知名度和影响力在造车新势力中是最大的。相比之下，在资金投入上较少的车企，例如前途只用了不到30亿的资金就完成了产品落地和交付的整个流程贯通，但其品牌影响力明显较弱。“谁会花近70万元买一辆国产跑车？”业内对近日上市的前途首款电动跑车K50定价存在质疑的声音，认为前途目前在品牌影响力上尚不足以支撑起其高端产品的销售和消费认可。另外，从目前来看，虽然首款车定位在高端跑车市场，但在充换电服务以及销售服务体系方面，前途似乎并没有太大的动作。对于消费者的品牌认可来说，买车只是开始，更多的对于品牌的印象，是在后期的使用过程以及服务过程中建立的，一旦在服务上暴露出短板，则对于品牌的伤害会非常直接。

对于融资规模对公司发展的影响，谷峰认为，在合理的阶段拿合理的钱，会更利于公司的发展。“上来拿个100亿元，老股东、管理层的股份都稀释掉了。管理层稀释得越低，新的投资人越不会进来。”据他所言，爱驰汽车对投资人的选择非常谨慎，前两轮融资选择的基本上都是产业投资者，直到第三轮才逐渐有资本投资者进来。在选择投资人上，谷峰谈到“三条原则”：第一，不签“桌下协议”，不跟投资人签订对赌、回购收益，也不会承诺年化收益率等投资回报；第二，不会不切实际融很多钱；第三，投资人与爱驰汽车要有一致的理念，专心致志做产品和企业，不急着上市。