mgsp@mail.com

记者向骏丰国际财富广场物业询问上海资聪投资的相关情况时，对方表示，“去年夏天，这一层的上海资聪投资连同网贷之家、盈灿集团等公司就已经搬走了。它们是一起的，都因为资金问题被很多投资人上门围堵、追讨”。记者查询上海资聪投资的企业关系时发现，其由上海闻玺企业管理有限公司100%控股，而上海闻玺企业管理有限公司的法定代表人徐红伟正是网贷之家的创始人、盈灿集团董事长。

另一方面，“保卫日本汽车业”是日本产业界乃至政界的共识。今年初，日本经济产业省的官员曾以匿名形式对外发声称，无论如何都要保住日产，不会让雷诺以不可逆的形式完全吞并日产。今年3月份，西川广人也在接受媒体采访时公开否认日产将与雷诺合并，他认为两家公司整个合并“没有实益”，反而会带来“副作用”，并称日产试图维持和雷诺及三菱汽车间的三方结盟，致力于提高管理效率。

来源：赵瑜/成都商报责任编辑：张申海外网9月29日电近日，73岁的菲律宾总统杜特尔被传脸色暗淡，疑似患病。杜特尔特的女友出面辟谣，称杜特尔特的健康状况良好。据《菲律宾星报》29日报道，杜特尔特的现任女友阿旺塞纳（Avanceña）近日在接受菲律宾媒体ABS-CBN采访时说：“他一切都好，很健康。”阿旺塞纳还透露，杜特尔特经常做身体检查，以确保自己能够处理好重要的工作，因此没有必要担心他的健康。“他（做检查）很勤快，比我要勤快得多。”她说。

首先，是海水产生的巨大阻力，其次是海况，这也是最重要的一点。我们都知道，如果是顺着洋流前进，而且海域情况比较明朗，那势必节省不少的油量和其他不必要的开支，反之，辽宁舰花费的油料就比平时大得多。再来看看一次性加满8000吨油又会耗费多少资金。如果按照每吨3000元的价格算的话，8000吨油大概是2400万人民币。不禁有人要感叹就是给辽宁舰加个油，都不是平常人能够承担得起的，简直超乎你想象。毫不夸张的说，航母就是一个吞金兽，就连日常保养费都是耗资巨大，更不用说拉辽宁舰出去打一仗所花费的钱，够你一辈子的花费了吧。

现在，我们不去考虑原因，如果开发出安卓系统或者类似安卓系统的是微软的话，那么会发生什么呢。盖茨对此倒是有清晰的认知，他认为，如果只有一个非iOS系统的话，那么它的市场价值会有多大？大概有4000亿美元从谷歌转移到微软。须知我们如今定义一家所谓“独角兽”公司的价值是10亿美元以上，这个市场价值有多大就一目了然了，或许有了这笔资金，微软就不会把重心转向云计算了，也许谷歌为了生存会更快速的转型云计算。

话说回来，除了增加四块屏幕之外，Drive.ai还在尝试运营的路线上，放置显著的信息标识，同时，将车辆漆成显眼的亮橙色以区分自动驾驶汽车与普通车。这不仅可以让人们更快认出自动驾驶汽车，同时也有利于大众接受，并且在运营中更安全。Drive.ai表示，希望这些都可以成为自动驾驶汽车行业的新标准，就像当初转向灯等发明一样。事实上，这也是所有从事自动驾驶汽车研发企业所应该遵循的路线。只有将人的安全放在首位，自动驾驶汽车才有可能赢得人类的真正信任，也才能由此打开它的商业化道路。甚至可以毫不夸张地说，这是决定自动驾驶汽车最终成败的主要因素。显然，Drive.ai在为此努力。