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这是赌国运的巴菲特，不可能看不到，但也只能假装看不到的一个未来。因为，已经89岁高龄的巴菲特，他一生的投资理念都是建立在对美国国运信心基础上。所以，像这样一个意志力坚强的人，他即使看到了美国国运衰弱的风险，他也不可能动摇自己的投资信念。说白了，他这一生的财富，都是建立美国成功的基础上。

宋先茂称，当前我国汽车产业扩大出口面临重要的战略机遇期，从自身发展实力、国内竞争压力、外部政策环境等维度看，我国汽车走出去都面临有利条件，应该把握机遇，大力推动我国汽车产业扩大出口，实现高质量发展。规模方面，我国汽车产量连续9年全球第一，2018年产量2780万辆，超过了美国、日本、德国三国之和。配套方面，随着大量外资的进入和内资企业的不断发展，我国已经拥有了世界一流的汽车供应链，汽车零部件产值近4万亿元，零部件出口额达700亿美元，占全球出口额10%。企业主体方面，我国已涌现出几家达到百万规模的自主品牌乘用车企业和几家世界级规模的商用车企业。世界500强企业23家企业当中我国占6家，2019年全球供应商百强当中有7家企业入围，涌现出了20个零部件企业冠军。

第三十九条银行理财子公司监事会应当对董事会和高级管理层的履职情况进行监督评价并督促整改。监事长（监事会主席）应当由专职人员担任。第四十条银行理财子公司应当根据理财业务性质和风险特征，建立健全理财业务管理制度，包括产品准入管理、风险管理和内部控制、人员管理、销售管理、投资管理、合作机构管理、产品托管、产品估值、会计核算和信息披露等。

（八）支持地方加大对外资的招商引资力度。鼓励地方政府根据当地招商工作实际，制定考核激励政策，对招商部门、团队内非公务员岗位实行更加灵活的激励措施。鼓励地方政府在法定权限内合理设定招商引资工作经费额度与标准，对出境招商活动、团组申请等予以支持。（外交部、发展改革委、财政部、人力资源社会保障部、商务部、各省级人民政府按职责分工负责）

军报报道透露，虽然现在海军培养合格的舰载战斗机飞行员所用的时间，比以前大幅度缩短了，但1名有岸基战机驾驶经验的飞行员在训练1年多以后，仍然不能进行航母实际起降训练。也就是说，从开始受训到正式上舰，周期可能长达2年，甚至更久。公开报道显示，歼-15舰载机部队在组建约3年后，才于2016年年末进行了首次实际发射空空导弹、空舰导弹等武器的训练。也就是说，直到那时海军舰载战机一团才开始进入作战训练阶段。推测也是在那时，舰载战机一团至少有相当于一个飞行大队的歼-15形成了初始战力。

而如果持有着现金，却眼睁睁看着危机过去，实际上就等于“浪费了一次危机”，也浪费了自己人生难得遇到一次的财富增长机会。包括很多人现在把钱拿去存定期，买理财，就是严重的浪费。这个浪费，并不是说存定期，买低息理财就不安全。而是指，缺乏流动性的投资产品，很容易让你在危机到来的时候，错过财富增长的机会。