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2017年11月，美国海军首架MQ-4C无人机正式服役。美国诺·格公司副总裁兼MQ-4C“海神”项目经理道格·谢弗（Doug Shaffer）自豪地说，“‘海神’无人机能够长航时在高空利用各种传感器为海军提供非常关键的势感知能力，这是一个具有历史意义的项目。”
第三阶段，2017年下半年开始，专项建设债逐渐淡出。考察2015-2018国开行年报中境内人民币专项债余额一项，分别为5，869.8亿、11，871.8亿、13，951.8亿及13，569.9亿，由此估算出，前三年内新增的专项债规模分别为5，869.8亿、6，001.9亿及2，080.1亿，2017年新增规模大幅缩水，18年境内人民币专项债余额不增反降，侧面反映出专项建设债逐渐淡出市场。其实，作为“稳增长”的重要抓手，专项建设债在2015-2016年大规模发行，而在2017年宏观经济弱复苏时慢慢淡出符合常理。此外，专项建设基金本身存在资金沉淀、挤出社会资本等问题。
中国证券报记者获得的一份*ST康得2017年内部预算表格显示，公司在2017年初预计全年净利润为-3.78亿元。值得注意的是，海外收入一直在*ST康得收入中占据重要比重。2018年年报显示，公司境外收入为32.63亿元，占比35.66%。对此，张勤表示，公司海外订单大部分来自预涂膜，光电板块一年海外收入2亿元左右，但预涂膜的收入并没有这么多。*ST康得2018年年报显示，公司2018年印刷包装类产品营业收入为12.05亿元。2013年，彼时以预涂膜为主要业务的*ST康得，就被媒体质疑过隐瞒与海外大客户的关联关系，向美国出口的业务存疑。
为了解决这个问题，1848年一群商人成立了Chicago Board of Trade（CBOT），该组织创造了称为“将运到”合约。这种合约允许农民在谷物交割前先卖出。换句话说，农民可以种植庄稼的同时签订合约，然后在收割后按签约时商量好的价格买卖谷物。这种交易可以让农民在芝加哥以外的地方存储粮食。合约的另一方则是成立芝加哥期货交易所的商人们。
自1985年德国大众在上海嘉定成立中国首家合资汽车企业，34年来，中国已成为其全球最大的海外单一市场。不过，基于中国此前相关法律法规，合资汽车整车企业中外方股权一般不允许超过五成——这也意味着对于德方而言其在华收益在财务上不能并表而只能以“投资收益”方式体现。但2018年中国该项政策的大幅修正，无疑给了相关各方一个调整彼此关系的最佳机会。
蔺文财还要求区分吴英及本色集团两者的角色。住宅和商铺等资产至今“尚未依法处理，但能够证明房屋财产所有权人是本色集团法人单位，而不能归本色集团的法定代表人、自然人吴英个人所有”。申诉书强调，吴英案中的实际行为主体，是本色集团而非吴英本人。此外，蔺文财称，金华市中院“没有认真查明东阳警方扣押财产所有权归属”，导致吴英欠款3.8亿元无力偿还，本色集团被扣押的数亿元财产难于处置。
